(中央社記者郭朝河吉隆坡13日專電)馬來西亞與新加坡今日正式簽署馬星高鐵雙邊協定,兩國領導人形容這是「里程碑計劃」,並期待2026年通車後,從吉隆坡到新加坡的通勤時間縮短到90分鐘,促進更多經貿互動。

馬來西亞首相納吉與新加坡總理李顯龍今日在大馬簽署相關協定後,並出席共同記者會宣告好消息。

納吉表示,自從7月簽署馬星高鐵諒解備忘錄後,兩國相關單位部長就非常積極探討各種執行可行性,經過4個多月後,終於在限期內突破重重挑戰,才有今日的落實簽署協定行動。

他說,雙方已就技術、安全、保安、商業、採購及關卡系統等層面達成共識,接下來將會陸續開放工程競標夥伴,包括明年首季開放工程競標,第四季則會開放國際資產公司來競標營運系統項目。

李顯龍也表示,這個高鐵是一項長遠且複雜的工程,需要雙方致力推動,目前雙方都有強烈政治決心與專注力,希望確保計劃能完好與成功落實,以顯著改善兩國互動、交流與經商的方式。

今日除了簽署馬星高鐵雙邊協定外,兩國領導人也透露連接大馬新山與新加坡兀蘭的柔新地鐵系統,已達成共識,料在明年底前會簽署雙邊協定。

馬星高鐵規劃全長350公里,設計時速300公里,通車後吉隆坡與新加坡間的通勤時間可望從5小時縮短到90分鐘。這條鐵路是東南亞規模最大的基礎建設之一,預定投資金額高達150億美元(新台幣約4900億元)。1051213



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(中央社記者黃巧雯台北20日電)全國水論壇今天登場,經濟部次長楊偉甫表示,若各界對水價合理化有共識,擬向行政院爭取列為明年優先推動政策,而北水處、台水會中也表達支持推動水價合理化的立場。 經濟部水利署今天舉行105年全國水論壇,這次大會以「水與安全」、「水與發展」、「水與環境」、「水與契機」為主題,廣邀產官學研及公民團體,聚焦討論「洪流分擔、與水共生」、「涓滴珍惜、水源永續」、「水岸融合、環境優化」、「資訊公開、公私協力」等4大核心議題。 楊偉甫中場休息受訪時表示,會議結論將成為未來水利署施政重點,因會議討論過程中各部會都有參與討論、形成共識,待相關執行作法出爐後,將由各部會納入未來工作計畫,若無法執行部分,再進行跨部會協商。 楊偉甫指出,未來全國水論壇總結報告將送到行政院,若各界對於推動水價合理化有共識,待經濟部經內部討論後,擬向行政院報告時間表並爭取支持,列為明年優先推動政策之一。 楊偉甫表示,就整體大環境來說,針對水價合理化議題,「大家都認為該做,只是在思考什麼時間是適當時間點」。 至於水價合理化是否會朝向拉大水價級距,或增加用水大戶如工商業用戶負擔方向調整,楊偉甫僅說,還需形成最大共識,才有辦法去推動。 由於台北市水價今年3月1日起率先調漲,台北自來水事業處處長陳錦祥也認同,透過推動水價合理化,就可以有多餘經費進行系統改善、節水推廣。 另一方面,已20多年未調漲水價的台灣自來水公司則苦不堪言,副總經理王國堅坦言,因多年未漲水價,包括管線汰換等經費目前全都用借款支應,他認為在推動水價合理化方面,未來還需與主管機關共同努力。1051220





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原產地


中國












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